Te traemos una selección de los kits de conversión para bicicleta eléctrica más vendidos del momento.
La instalación es muy sencilla no se necesitan conocimientos especializados tan solo seguir las instrucciones de cada uno de los Kits, ya que puede variar ligeramente de un modelo a otro.
¿Qué te contamos?
Kit para rueda delantera
Son los más baratos, a su vez son muy fáciles de instalar, son compatibles con los cambios internos y frenos contrapedal, funcionan sin cadena, y no incrementan el coste de mantenimiento, pero podría resbalar en terrenos sueltos como campo, montaña o parques, no se pueden instalar en bicis con eje pasante en rueda delantera.
Kit para rueda trasera
Son más económicos que los de motor central, aptos para todo tipo de terreno, tenemos kits para elegir entre sensor de pedaleo o sensor de par, funcionan sin cadena, no incrementan el coste de mantenimiento, pero no son compatibles con cambios internos, no se pueden instalar en ruedas traseras con ejes pasantes.
Kit bicicleta eléctrica motor central
Se instalan en el eje pedalier, son compatibles con casi la totalidad de bicicletas del mercado, dando más estabilidad gracias a estar colocados en una zona más céntrica, lo que ayuda a repartir el peso, aunque son los más caros y más complicados en la instalación.
